沿海甲醇市场尴尬境地引发的思考

作者/来源：   日期： 2015-03-19   点击率：398

        从3月中旬开始，沿海甲醇市场仍然处于持续震荡上行的状态。除一些长约如期拿货以外，其他成交放量较为有限。但是港口商家对于后期向好预期较强，惜售情绪高涨，低价货源难寻，沿海甲醇市场处于尴尬境地。业内人士对于何时能走出尴尬境地以及后期沿海供需状况较为迷茫。卓创小编将作简要分析。
　　首先，我们来看一下，近期沿海甲醇市场处于尴尬境地的主要原因。首先，从进口货源到货量来说，3月份到货量较以往有所减少。从表格中可以看出，受中东和东南亚部分装置停车检修影响，伊朗、马来西亚、文莱以及阿曼货源流入将有所减少，初步预估3月份整体进口到货量35万吨左右。因此外盘价格持续处于高位，近期外盘报盘继续推高，商家惜售意向明显，主动报盘不多。听闻少数3月底装港的伊朗货源报盘在305-310美元/吨，听闻有一单成交在305美元/吨；3月底装港的中东非伊朗货报盘在315-320美元/吨。目前买卖双方拉锯为主，低价不愿放货。

　　国外部分甲醇装置检修情况汇总

　　区域 公司名称 所在地 装置检修情况

　　东南亚 文莱BMC 双溪岭 85万吨/年装置于于2月8日附近停车检修，2月17日附近重启，目前运行较为稳定，厂家计划3月中下旬装置检修，检修75天左右

　　马来西亚PEt/>PETronas Labua 1#66万吨/年装置2月8日附近恢复正常运行，目前开工负荷在5成；2#170万吨/年的甲醇装置于2月12日附近意外停车，3月9日装置重启

　　中东 伊朗ZPC Assaluyeh 1#165万吨/年的甲醇装置于3月9日停车检修，初步计划检修10-15天；2#165万吨/年的甲醇装置目前开工负荷在7-8成

　　Oman公司 Sohar 105万吨/年装置于1月15日附近停车，停车检修45天，初步计划3月中下旬重启

　　其次，从港口现货市场来看，港口库存正在缓慢下滑中，部分商家手中可售现货不多，惜售情绪浓厚；对于后市存有向好预期，担心低价出货以后，货源补充受阻。另外，国产货源也在持续上涨中，国产货源流入同样存有一定阻力。

　　再次，受华东部分新兴下游投产消息影响，需求存有拓展空间；但是目前不确定因素较多，具体需求拓展仍待关注；其他下游需求偏弱，3.15成品油曝光以后，部分甲醇下游受牵连。目前港口商家挺价意向较为浓厚，但是外围环境缺乏配合，导致市场重心难以顺利上行。

　　因此，沿海甲醇市场目前处于高价难以成交，低价不愿放货的尴尬境地；未来烯烃投产情况仍是市场需求拓展的关注点。就目前来看，二季度即将投产的甲醇制烯烃产能为99万吨/年，若能正常投产，将会增加200余万吨/年的甲醇消耗量。因此，从长期来看，沿海甲醇市场存有继续上推的可能，短期外围缺乏有效配合，沿海甲醇市场区间震荡为主；多在跟随期货盘面波动，不排除有低价抛盘者出现。