甲醇经济的新常态发展

作者/来源：中国化工产品网   日期： 2015-11-20   点击率：333

        年内甲醇内地市场难觅2013年三季度一飞冲天的豪气，也并未体现出2014年底原油大跌市场的遍野哀鸿，取而代之的是无休止的窄幅震荡走势。下游总在刚需不振中窥探甲醇行情，甲醇则在供强需弱中频频受伤。基于年初市场对于甲醇的过高预期，以及原油重挫后的化工品市场难有向好转机，甲醇市场让人不敢盲目乐观。甲醇步入了供应增速和传统下游释放缓慢、行情未来很长一段时间难有较大提振的新常态经济。不过，甲醇成不了下一个工业萘。我们认为，未来一短时间，国内的甲醇行业将呈现出几个特点：

　　1.需求增长还要看烯烃

　　2016-2017年是国内烯烃产能集中爆发时期，PDH、MTO等新兴工艺路线产能增速迅猛。相对于传统的丙烯路线石脑油蒸汽裂解等方式，MTO的成本优势恐难有明显体现。国际油价低位震荡的情况预计要延续到2016年，如若整体维持在40-65美元/桶之间震荡，MTO装置的开工较2015年或有所提升。2016年仍将有常州富德30万吨/年MTO、连云港盛虹80万吨/年MTO、久泰能源60万吨/年、神华新疆68万吨/年MTO以及青海盐湖33万吨/年MTO装置、甘肃华亭20万吨/吨MTP投产，若再加上推迟开工的蒙大新能源60万吨/年装置，新增产能达350万吨/年。以上装置全部达产除去配套的280万吨/年装置，仍有逾750万吨/年的外采量。毫无疑问新型下游将成为甲醇下游最大的发力点，其消费占比预计可增至四成左右。

　　2.甲醇锅炉步入主流下游行列

　　随着国家对于环保要求的逐渐提升，近期环渤海区域锅炉“煤改醇”的占比有所增加，甲醇锅炉也步入了主流的下游行列。因其燃烧排放物较为清洁，没有颗粒物、二氧化硫、CO、汞及其化合物，一定程度上可以替代煤炭、汽柴油等能源产品。目前全国建成并投入运营的甲醇燃料生产中心有30多座，具备1000万吨/年甲醇燃料的生产能力。另外仍有1000万吨的在建产能，以上项目达产，对甲醇消费将起到更为有力的支撑。

　　3.进口量有望继续增加

　　而关于进口方面，随着页岩气革命的爆发，美国掀起了甲醇扩能热潮，位于加拿大和智利的部分装置也计划迁至美国的德克萨斯州和路易斯安娜洲。继塞拉尼斯和三井130万吨/年的甲醇装置于10月14-15日稳定投料后，随后Methanex公司从智利搬迁至美国路易斯安那州，100万吨/年的甲醇装置亦计划年底前投产，年底美国区域内产能有望达到600多万吨。美国作为一个净进口国家，后期随着甲醇产能的集中释放，2015-2019年约投产1887.50万吨/年，那美国原来每年进口的450-500万吨的进口量将理性缩减，因此后期国际市场的新增产能对亚洲甲醇市场造成巨大的冲击，那么我国将扩大自己的每年进口量数量，有望提升至年进口量在600-700万吨。

　　4.生产企业浑身解数忙转型

　　近年来，在甲醇工业的发展之中，甲醇生产企业所面临的瓶颈问题逐步凸显：煤化工行业多面临的环保压力增加；产品单一同质化较多；气头成本高、开工负荷低，连年亏损；焦化行业低迷，主产品焦炭、副产品甲醇双双“沦陷”，企业无奈调产、降负。相当一部分甲醇装置产量小、质量不突出、没有话语权、抵御市场风险的能力非常弱。目前新常态的经济形式下，他们多数成本高、利润低、很难开拓新的市场，也很难在产品竞争中能够占得先机。因此说，转型迫在眉睫。对于生产企业来讲不能盲目跟风、要根据自己的实际情况进行综合评估，是进行技术改革还得延伸产业链条，是单枪匹马还是“强强联合”如何做到扬长避短，充分发挥自己的优势。传统的贸易企业也可以在夯实自己市场占有率的同时，做到“多点开花”，能够用期货、纸货等手段来规避风险，增加赢利点。下游工厂和行业，也要积累经验，过剩行业做好去产能工作，发挥好优势资源合理利用的作用，加快企业和行业的发展步伐。