发展煤基醇醚燃料改善汽车能源消耗结构

作者/来源：盖世汽车网   日期： 2008-11-25   点击率：437

　　核心提示： 　　在传统能源日益短缺、石油价格高企的情势下，发展替代能源已是全球共识。尤其是我国石油储量低、原油对外依存度日益增长，大力发展替代能源、改善能源结构已是保障国家能源安全的当务之急。目前，机动车是我国石油的主要消耗类群，燃油消耗量约占全国总油耗的1/3。2005年车用石油消费量为1.06亿吨， 2010年将达到1.5亿～1.7亿吨。因此，寻找合适的车用替代燃料是减少石油消耗的有效途径。经过多年的研究探索和试点推广，我国分别在生物乙醇、生物柴油、甲醇、二甲醚、天然气、煤制油等替代燃料领域取得了不同程度的进展，也发现了一些问题，积累了一些经验。在国家替代能源战略已然启动的情况下，亟待在其中做出大规模应用的选择。事实上，任何选择都面临着技术可行性、经济性、长期可获得性、使用方便性、以及综合环境影响等多方面的评测，在没有最优选择的过渡性阶段，如何进行次优选择也是对大到国家小到各级地方政府的考验。  　　替代能源已纳入国家能源结构多元化战略 　　2006年5月，由国家发改委牵头完成的《中国替代能源研究报告（讨论稿）》被视为我国替代能源战略启动的标志，重点研究了煤基燃料和生物质燃料在汽车方面的运用。报告提出：“中国应加大替代能源的开发利用，推进包括煤基醇醚燃料、生物质液体燃料、煤制油、天然气等替代能源的多元化发展。”   　　我国《能源发展“十一五”规划》中也指出：要加快发展煤基、生物质基液体燃料和煤化工技术。并指出这是“十二五”及更长时期石油替代产....